Odaberite kada i gdje ćete se voziti

Nevožnja po lošem vremenu uvelike će produljiti životni vijek vašeg pogona, kočnica, guma i ležajeva.Naravno, ponekad je to neizbježno, ali ako možete odlučiti da ne vozite po mokrim, blatnim ili šljunčanim stazama, vaš će vam bicikl biti zahvalan.

Ako je apsolutno neizbježna ili planirana vožnja izvan ceste, tada morate razmisliti hoće li ruta koju odaberete imati nakupljanje vode.Na primjer, nakon jake kiše, staze i makadam će biti vlažniji od širokih cesta.Mala prilagodba vašoj ruti uvelike će produžiti životni vijek rezervnih dijelova.

Očistite svoj pogon, podmažite lanac

Održavanje pogonskog sklopa čistim i podmazanim može uvelike produljiti vijek trajanja pogonskog sklopa.Ekstremni primjer, u slučaju neodržavanja, cijeli pogonski sklop istog modela je prekriven hrđom nakon manje od 1000 kilometara korištenja i mora se zamijeniti, dok oni koji ga održavaju čistim i koriste visokokvalitetna maziva, samo lanac možete koristiti najmanje 5000 kilometara.

Kako bi se postigla marginalna korist, ljudi su razvili različita ulja za lanac.Dobro održavan lanac može imati životni vijek veći od 10.000 kilometara, dok su ostale komponente daleko izvan ove kategorije.Ako osjetite da je opterećenje lanca grubo ili suho tijekom vožnje, potrebno ga je podmazati što je prije moguće.Obično se ulje za lanac dijeli na tip voska (suhi) i tip ulja (mokri tip).Općenito govoreći, ulje za lanac tipa voska nije lako zaprljati i prikladno je za sušenje.okoliš, smanjiti trošenje lanca;masno ulje za lanac pogodno je za mokre sredine, s jačom prionjivošću, ali se lako zaprlja.

Provjera istrošenosti i napetosti lanca na vrijeme još je jedna važna točka za zaštitu prijenosnog sustava.Prije nego što se vaš lanac istroši i produži, potrebno ga je zamijeniti na vrijeme, kako ne bi ubrzao trošenje zamašnjaka i diska ili puknuo i uzrokovao nepredvidiva oštećenja.Obično je potrebno lančano ravnalo kako bi se potvrdilo je li lanac istegnut.Neke marke lanaca dolaze s ravnalom za lanac, koje treba odmah zamijeniti kada lanac prijeđe liniju upozorenja na istezanje.

Provesti preventivno održavanje

Pogonski sklop je samo jedan dio bicikla, ostale stvari kao što su donji nosači, slušalice, glavčine itd. također se mogu provesti preventivno čišćenje i održavanje.Jednostavno čišćenje i podmazivanje ovih često zanemarenih područja, uklanjanje nakupljenog pijeska i sprječavanje korozije, također će uvelike produžiti vijek trajanja.

Također, ako vaš automobil ima pokretne dijelove kao što su amortizeri ili stupovi s kapaljkama, fina prašina može ostati zarobljena ispod brtve i postupno oštetiti površine tih teleskopskih dijelova.Obično dobavljači preporučuju da se slični dijelovi servisiraju nakon 50 ili 100 sati korištenja, a ako se ne možete sjetiti kada je bio zadnji servis, definitivno je vrijeme za servis.

Pregled kočionih pločica i pločica

Bez obzira koristite li disk kočnice ili kočnice s obručima, kočione površine će se s vremenom istrošiti, ali poduzimanje mjera opreza može uvelike doprinijeti poboljšanju životnog vijeka dijelova.Za obručne kočnice ova radnja može biti jednostavna poput čišćenja naplataka čistom krpom i uklanjanja naslaga s kočionih pločica.

Za disk kočnice, najčešći uzrok prijevremenog trošenja je neravnomjerno trenje uzrokovano neispravno postavljenim čeljustima ili krivljenjem pločica.Cestovni kompleti disk kočnica jedan su od dijelova koji su najviše pogođeni nedostatkom opskrbnog lanca, a prilagodbe kočnica mogu imati veliki utjecaj na trošenje i učinkovitost kočenja.Obično, kada je debljina jastučića manja od 1 mm, jastučić se može zamijeniti.Osim toga, ne zaboravite da će se disk s vremenom istrošiti.Provjera relevantnih dijelova na vrijeme može otkriti problem što je prije moguće.

Kada dijelovi stignu do zamjene, ustanovit ćete da proizvoda istog modela već nema na skladištu.U ovom trenutku trebate pronaći napredniji ili kompatibilni proizvod s nižom verzijom za zamjenu.To je također prilika da saznate više o kompatibilnosti dijelova koji su vam potrebni i da vidite postoji li jeftiniji ili skuplji dio koji se može zamijeniti.

Na primjer, cestovni lančanici su klasičan primjer.Počevši od 11 brzina, lančanici Shimano Ultegra mogu se zamijeniti na gotovo svim Shimano radilicama.Kasete i lanci još su jedan primjer gdje se usklađivanje brzine može sigurno nadograditi ili smanjiti bez obzira na stupanj.Obično se za pogonski sklop mogu miješati drugi dijelovi iste marke i iste brzine, kao što je 105 ručica s Dura-Ace lančanicima.Ili odaberite diskove trećih strana.