Naša tvrtka,Huaihai Holding Groupje vodeći proizvođač uindustrija mini vozila, već 44 godine pružamo rješenja za putovanja ljudima različitih dobi, klasa i nacija. A mi od davnina brinemo kako da stariji voze sigurnije i udobnije. I to je naša današnja tema.

U današnje vrijeme starenje stanovništva postaje veliki problem u cijelom svijetu. Prema istraživanju s interneta, do 2018. godine populacija starija od 65 godina čini 8,5% ukupne populacije svijeta. Očekuje se da će se do 2050. godine taj broj povećati na 17%. U Europi iSjeverna Amerika, bit će više od 25% populacije starije od 65 godina, što znači da na svake 4 osobe možete sresti jednu “staru osobu”.Popis Kantonskog sajma online

Starenje stanovništva promijenilo je naš svakodnevni život i donijelo mnogo povezanih problema. U mnogim će se zemljama vozačka dozvola poništiti osobama starijim od 65 godina ako nisu položili godišnji ispit. Također je za starije osobe opasno voziti motocikl ili električni motocikl cestom, a što se tiče javnog prijevoza, većina vremena uopće nije prikladna. Tako da je za stare ljude glavobolja izaći van. Na temelju toga, nadamo se da ćemo pružiti naša rješenja. Starijim osobama savjetujemo vožnju električnim triciklima kako bi riješili svoje probleme prilikom putovanja. Pokraj mene je jedan od naših istaknutih modela, možemo ga pogledati.Kupac kantonalnog sajma

Zaštoelektrični triciklje li pogodan za starije osobe? Mislim da postoje barem 3 velika razloga. Prvo,triciklje sigurnije. Po strukturi je stabilniji od 2 kotača, a maksimalnu brzinu postavili smo na 25 km/h, što nije nimalo brzo, ali je dobro za starije ljude. Drugo, tricikl je udobniji u vožnji. Za vozačevo i suvozačevo sjedalo koristimo jastuk vrhunske kvalitete. Nije lako osjetiti umor čak i satima vožnje. Treće, ovaj tricikl ima manju veličinu, dugačak je 8 stopa, širok 3,4 stope. Svidjet će vam se kada se vozite ulicom punom ljudi.Online kantonski sajam

Kao što znamo, motor je sržvozilo. Ovajtriciklopremljen je motorom od 60V1000W, koristimo brand prve linije, ima performanse velikog startnog momenta, brz dinamički odziv, snažan kapacitet preopterećenja, nisku razinu buke, glatki rad, dug životni vijek. Njegova vršna snaga doseže 2200 W, osiguravajući maksimalnu brzinu od 30 km/h, što je dovoljno za vožnju starijih osoba.

Drugi važan dio je kontroler, naš kontroler ima visoku učinkovitost pretvorbe, bez pokretanja podrhtavanja, snažan kapacitet preopterećenja, zaštitu od niskog napona. Ima funkciju samoprovjere: dinamičku samoprovjeru i statičku samoprovjeru. Sve dok je kontroler u stanju napajanja, automatski će detektirati stanje sučelja povezano s njim, kao što je ručica za okretanje, ručka kočnice ili drugi vanjski prekidač, itd. U slučaju kvara, kontroler će automatski implementirati zaštitu kako bi u potpunosti jamčio sigurnost vožnje.

Treći je stražnja osovina, odabiremo nacionalni kvalitetni sustav opskrbe glavnog reduktora, a postupak kaljenja na visokoj temperaturi koristi se za poluosovinu. Ležajevi razreda P5 osiguravaju stabilnost kvalitete prijenosnog sustava koji smo sami izradili, cijevi osovine:φ56 mm, debljina 3,5 mm.Kupac kantonalnog sajma